CR ELKORY
قلب طلمبة بنزين توسان – سبورتاج 2018
H*
قلب طلمبة بنزين – CR ELKORY
مناسب لسيارات:
• هيونداي توسان Hyundai Tucson
• كيا سبورتاج Kia Sportage
• الموديلات: 2016 إلى 2018
• المحرك: 1.6 أو 2.0 MPI بنزين
• نظام حقن إلكتروني EFI
• يُركّب داخل وحدة الطلمبة في خزان البنزين (In-Tank)
📦
الوصف الفني
:
• النوع: موتور داخلي للطلمبة (القلب فقط – Electric Fuel Pump Motor)
• التركيب: يُركب داخل جسم الطلمبة الأصلي
• لا يشمل عوامة أو غطاء أو فلتر خارجي
• الجهد: 12 فولت
• الضغط التشغيلي: 3.8 إلى 4.2 بار تقريبًا
• الفيشة: 2 طرف (تشغيل فقط)
• المنشأ: تجميع محلي – CR ELKORY
• مناسب للطلمبات بمخرج واحد (No-return system)
🛠️
الفوائد
:
• بديل اقتصادي ممتاز للموتور الأصلي داخل الطلمبة
• يحافظ على ضغط ثابت للوقود
• يقلل استهلاك البنزين ويمنع التقطيع
• سهل الاستبدال دون تغيير الطلمبة كاملة
🔍
النتائج المتوقعة بعد التركيب
:
• تشغيل سلس وسريع للمحرك
• اختفاء مشاكل مثل:
◦ ضعف السحب
◦ التقطيع عند الدعس
◦ صعوبة التشغيل
◦ إضاءة لمبة Check Engine بسبب ضغط البنزين
•
• استقرار الأداء العام للسيارة
📌
التوصيات عند التركيب
:
1 تأكد من توافق حجم ومقاس القلب مع بيت الطلمبة الأصلي
2 يُفضل تغيير الفلتر الشبكي الداخلي (Strainer) أثناء تغيير القلب
3 نظف التانك من الشوائب والرواسب
4 اختبر ضغط البنزين بعد التركيب باستخدام جهاز Fuel Pressure Gauge
5 تأكد من عدم وجود ضعف في الريلاي أو فيوز الطلمبة
⚠️
ملاحظات مهمة
:
• CR ELKORY = مستوى جودة اقتصادي إلى متوسط – مناسب للاستخدام اليومي
• مناسب فقط للسيارات التي تعمل بـ نظام تغذية داخلي بدون راجع (Returnless EFI)
• لا يُستخدم إذا كانت وحدة الطلمبة تالفة ميكانيكيًا أو بها تسريب
• غير مناسب للنسخ التيربو GDI – مخصص فقط لمحركات MPI
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.