PIERBURG
طلمبج بنزين زبوز معو مرسيدس W124 E200 – (M102) W201 E190
طلمبة بنزين خارجية – PIERBURG (ألمانية الصنع)
مناسبة لسيارات مرسيدس:
• W124 E200 بمحرك M102 (موديلات من 1985 حتى 1993 تقريبًا)
• W201 190E بمحرك M102 أيضًا (موديلات من 1983 حتى 1993)
📦
الوصف الفني
:
• النوع: طلمبة بنزين خارجية (موقعها أسفل السيارة – خارج التانك)
• الجهد: 12 فولت
• الضغط: 5.0 إلى 6.5 بار (مناسب لأنظمة K-Jetronic الميكانيكية للحقن)
• التدفق: 130 – 160 لتر/ساعة
• الفيشة: 2 طرف
• معها:
◦ زبوز رجوع/صمام عدم رجوع (Check Valve)
◦ غالبًا يأتي مدمجًا أو يتم تركيبه على فتحة الطرد
•
• المنشأ: ألماني – ماركة PIERBURG المعروفة بالجودة العالية
🛠️
الفوائد
:
• طلمبة أصلية بمواصفات مطابقة للمصنع الأم (OEM)
• تدعم نظام الحقن الميكانيكي (K-Jetronic) المعتمد على ضغط ثابت وعالي
• توفر أداء ممتاز واستقرار في التشغيل حتى في ظروف الحمل العالي
• عمر افتراضي طويل جدًا عند استخدام بنزين نظيف وفلتر جيد
🔍
النتائج المتوقعة بعد التركيب
:
• تشغيل فوري وسلس حتى في الصباح أو البارد
• تحسن كبير في التسارع وأداء المحرك
• اختفاء مشاكل مثل “تقطيع عند الدوس”، “تأخير تشغيل”، أو “رجة”
• ثبات في ضغط البنزين عند جميع السرعات
📌
التوصيات عند التركيب
:
1 يجب تركيب فلتر بنزين جديد بنفس الوقت، لضمان نقاء الدورة
2 يُفضل فحص أو استبدال الزبوز القديم إذا لم يكن مدمجًا مع الطلمبة
3 تأكد من تركيب جلد العزل والحوامل المطاطية لتجنب الاهتزازات
4 افحص أيضًا ريلاي الطلمبة ووحدة المعالجة الإلكترونية EZL لأن مشاكلها تؤثر على تغذية الطلمبة
⚠️
ملاحظات مهمة
:
• طلمبة PIERBURG تعتبر من أقرب البدائل الأصلية للطلمبة التي كانت تأتي من BOSCH
• لا تعمل بكفاءة عند استخدام بنزين منخفض الجودة أو به شوائب
• يجب تجنب تشغيل السيارة على خزان شبه فارغ باستمرار، لتفادي سخونة أو حرق الموتور الداخلي للطلمبة
• يُنصح بتركيبها على يد فني متخصص في مرسيدس القديمة، لأن نظام K-Jet حساس جدًا
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.