كوري Hankook
قلب طلمبة بنزين النترا MD – اكسنت RB – كيا ريو 2012
H*
🛠️
قلب طلمبة بنزين – Hankook (كوري)
السيارات المتوافقة:
• ✅ هيونداي إلنترا MD (موديلات 2011–2016)
• ✅ هيونداي أكسنت RB (موديلات 2011–2017)
• ✅ كيا ريو 2012 (الجيل الثالث – YB / UB)
المحركات: 1.4 أو 1.6 لتر – بنزين
النوع: قلب فقط (موتور الطلمبة الداخلية – In-Tank Fuel Pump Motor)
المنشأ: كوريا الجنوبية – ماركة Hankook
📝
الوصف الفني:
القلب هو الجزء الأساسي في الطلمبة الداخلية، يُركب داخل وحدة الطلمبة الموجودة بالتانك، ومسؤول عن سحب البنزين وضخه تحت ضغط إلى نظام الحقن بالمحرك.
يحتوي على:
• ✅ محرك كهربائي صغير (DC 12V)
• ✅ مخرج بنزين بضغط ثابت (3.5 – 4.2 بار غالبًا)
• ✅ مكان لتركيب الفلتر الداخلي (Strainer)
• ✅ فيشة كهربائية طرفين أو أكثر
• ✅ جسم معدني محكم لتحمل الحرارة والوقود
✅
الفوائد والمميزات:
• ضغط ثابت ومناسب لمحركات MPI في إلنترا وأكسنت وريو
• كفاءة تشغيل عالية مع استهلاك كهرباء منخفض
• يقلل مشاكل التشغيل البارد والتقطيع
• بديل ممتاز للطلمبة الأصلية (MOBIS / Denso)
• جودة تصنيع عالية – عمر افتراضي طويل
📈
النتائج المتوقعة بعد التركيب:
• إعادة تشغيل المحرك بشكل طبيعي وسلس
• اختفاء أعراض:
◦ تأخير في التشغيل
◦ رعشة أو تقطيع أثناء السحب
◦ ضعف في التسارع
◦ ظهور رموز مثل P0087 – P0191
•
• استقرار أداء السيارة واستهلاك الوقود
⚠️
ملاحظات مهمة:
• تأكد من توافق الشكل والطول والفيشة مع الطلمبة الأصلية
• يُركب داخل وش الطلمبة الأصلي أو البديل
• القلب لا يشمل العوامة أو الوش – يُباع كموتور فقط
• Hankook ماركة كورية موثوقة – أعلى من معظم الأنواع الصينية
💡
نصائح عند التركيب:
• استبدل الفلتر الداخلي (Strainer) في نفس الوقت
• نظف خزان الوقود لتفادي سحب رواسب
• تأكد من تثبيت القلب جيدًا داخل الوحدة
• يُنصح بقياس ضغط الطلمبة بعد التشغيل (عادة 3.8–4.2 بار)
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.