BOSCH
بلف تبخير بنزين سن ناعم استرا J – ميريفا تربو
🛠️
الاسم التجاري:
بلف تبخير بنزين – BOSCH
الوظيفة الفنية: صمام التحكم في بخار الوقود (Purge Valve / EVAP Canister Valve)
نوع الفتحة: سن ناعم (Fine Thread)
المنشأ: ألماني أو مجري (غالبًا) حسب خط الإنتاج
📝
الوصف:
بلف تبخير البنزين (أو بلف الكانستر) هو جزء من نظام التبخير (EVAP System) المسؤول عن التحكم في تصريف بخار الوقود من علبة الكانستر إلى مشعب السحب في المحرك، بشكل منظم لمنع انبعاثات الوقود المتطايرة.
هذا الطراز من بوش مخصص لـ:
• Astra J بمحركات تربو أو تنفس طبيعي
• Meriva Turbo، خاصة موديلات 2010 إلى 2016
✅
الفوائد:
• تقليل انبعاثات بخار الوقود الضارة بالبيئة
• يساعد على تحسين كفاءة استهلاك البنزين
• يمنع الروائح الخارجة من خزان البنزين
• متوافق بدقة مع وحدة التحكم ECU، لتقليل ظهور الأعطال
📈
النتائج المتوقعة بعد التركيب:
• اختفاء لمبة فحص المحرك (Check Engine) في حال كانت المشكلة من البلف
• تحسن في تشغيل المحرك البارد
• منع تقطيع خفيف أو رعشة ناتجة عن تسرب بخار الوقود
• توقف ظهور الأكواد مثل:
◦ P0443 – دائرة بلف التبخير
◦ P0444 / P0446 – فتح أو قفل غير سليم للبلف
◦ P0171 – خليط وقود ضعيف بسبب تسريب هواء إضافي
•
💡
التوصيات:
• يُفضل تغيير الليات (الخراطيم) المتصلة بالبلف في حال كانت متشققة أو جافة
• لا تستخدم منظفات كيماوية على البلف لأنه حساس
• تأكد من أن فيشة التوصيل سليمة ومحكمة
• يُفضل فحصه دوريًا خاصة بعد 80,000 كم
⚠️
ملاحظات مهمة:
• بلف BOSCH هو المورّد الأصلي أو OEM في كثير من سيارات أوبل، ويأتي بنفس رقم القطعة الأصلي
• البلف سن ناعم، تأكد من تطابقه مع السن الموجود في مدخل مشعب السحب
• بعض القطع المقلدة تُباع في الأسواق تحت اسم بوش – تحقق من وجود ختم BOSCH الصحيح ورقم القطعة الأصلي
• لا ينصح باستخدام بدائل صينية في هذا النوع من القطع لأنها تؤثر على أداء نظام EVAP بشدة
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.