الماني MANN FILTER
فلتر بنزين 6 بار فولكس – سكودا
📦 **الوصف الفني:
• النوع: فلتر بنزين خارجي (Inline Fuel Filter)
• العلامة التجارية: 🇩🇪 MANN-FILTER – ألماني أصلي
• ضغط التشغيل: 6 بار (600 kPa)
• السيارات المناسبة:
◦ Volkswagen (جولف 5 / جولف 6 / باسات B6 / جيتا / بورا – محركات TSI أو FSI)
◦ Skoda (أوكتافيا A5 – سوبيرب – فابيا – يتي)
◦ Seat (ليون – توليدو – إيبيزا – ألتيا)
◦ المحركات: 1.4 TSI / 1.6 / 1.8 TSI / 2.0 FSI
◦ أغلبها تعمل بنظام حقن مباشر GDI / TSI
•
• مكان التركيب:
◦ خارج خزان الوقود – غالبًا أسفل السيارة على خط البنزين
•
• شكل الفلتر:
◦ أسطواني معدني
◦ مزود بمنظم ضغط داخلي مضبوط على 6 بار
◦ يحتوي على مداخل ومخارج بوصلة سريعة (Quick Connect)
•
✅ **الفوائد:
1 تنقية عالية الكفاءة للشوائب الدقيقة والمياه لضمان عمل نظام الحقن المباشر بكفاءة.
2 يحتوي على منظم ضغط داخلي بدقة 6 بار، ضروري لثبات ضغط البنزين في محركات TSI / FSI.
3 أداء مستقر حتى مع أنواع الوقود منخفضة الجودة، مع قدرة عالية على مقاومة الانسداد.
4 جودة ألمانية أصلية OEM – يطابق أو يتفوق على الفلاتر الأصلية من VAG.
🔍 **النتائج المتوقعة:
• ثبات كامل في ضغط الوقود حتى تحت الضغط العالي لمحركات التيربو.
• تشغيل ناعم وخالٍ من الرعشة أو التقطيع، خصوصًا على السرعات العالية.
• تقليل استهلاك الوقود وتحسين أداء المحرك.
• حماية طويلة الأمد لبخاخات GDI وطرمبة الضغط العالي.
📌 **التوصيات:
• يُنصح بتغييره كل 30,000 – 40,000 كم في الاستخدام الطبيعي، أو قبل ذلك في حال استخدام وقود غير نظيف.
• تأكد من رقم القطعة المطابق لمحركك ونوع السيارة، لأن اختلاف الضغط قد يسبب خللاً في الأداء.
• يجب تركيب الفلتر باتجاه السهم لضمان سريان الوقود بالشكل الصحيح.
🔢 **أرقام شائعة لفلاتر 6 بار من MANN:
• WK 69/3
• WK 853/7 (أحد أشهر الموديلات لفولكس وسكودا TSI مع 6 بار)
⚠️ الرقم الدقيق يختلف حسب سنة الصنع وسعة المحرك، لذا من الأفضل تأكيده برقم الشاسيه (VIN).
⚠️ **ملاحظات:
• لا تستخدم فلتر 6 بار مكان فلتر 4 بار أو العكس، لأن ذلك يؤدي إلى خلل في ضغط دورة البنزين، وضرر محتمل في البخاخات أو الطرمبة.
• يجب التأكد من أن السيارة لا تحتوي على منظم ضغط منفصل خارج الفلتر، لأن بعض النسخ يكون المنظم مدمج داخل الريل أو داخل الطرمبة.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.