GSP صيني
فلتر بنزين لانوس – نوبيرا – افيو – كروز – اوبترا
✅
الوصف العام – فلتر بنزين GSP (صيني)
• العلامة التجارية: GSP
• المنشأ: صيني
• النوع: فلتر بنزين خارجي (معدني غالبًا)
• الاستخدام: تنقية البنزين من الشوائب والرواسب لحماية نظام الوقود
• جودة متوسطة – اقتصادية، تناسب المستخدمين محدودي الميزانية
✅
الفوائد:
1 تنقية البنزين من الشوائب.
2 حماية البخاخات (الإنجكترات) من الانسداد.
3 تحسين استهلاك الوقود.
4 تقليل مشاكل التقطيع والتفتفة.
5 إطالة عمر مضخة الوقود (الطرمبة).
✅
النتائج المتوقعة بعد التركيب:
• تحسن ملحوظ في استجابة الدعسة.
• تشغيل أنعم.
• تقليل صوت الطرمبة.
• اختفاء التفتفة (إذا كانت بسبب فلتر مسدود).
✅
التوصيات:
• يُفضل التبديل كل 30,000 كم إلى 40,000 كم.
• إذا كان نوع الفلتر مدمجًا مع الطرمبة (مثل كروز)، فتأكد من شراء النوع المناسب أو تغيير الطقم كامل.
• تأكد من تثبيت الفلتر في الاتجاه الصحيح لتدفق الوقود (سهم على جسم الفلتر).
• راقب الأداء خلال الأسابيع الأولى بعد تركيب GSP لأنه قد يتدهور أسرع من الفلاتر الأصلية.
⚠️
ملاحظات مهمة:
• بعض أنواع GSP تكون ذات جودة منخفضة جدًا إذا لم تكن أصلية، وقد تسبب انسدادًا سريعًا أو تسريب بنزين.
• لا يُنصح به للمستخدمين الذين يبحثون عن أداء مستقر على المدى البعيد.
• أفضل بدائل: MANN، Bosch، AC Delco، UFI (أكثر موثوقية)
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.